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這下，外貿圈又要“炸鍋”了！歐盟突然出手，對超過1830萬噸的進口鋼鐵征收50%關稅，還要追溯“熔煉和澆鑄地”。這次調整，可能會對全球鋼鐵貿易帶來不小影響。想知道具體政策解讀、行業反應以及外貿企業該怎么提前布局？快來看，一篇解讀！

近期歐盟宣布要削減免稅進口鋼鐵的配額，對超過每年1830萬噸免稅配額的進口鋼鐵征收50%關稅，而且還要疊加原本的進口稅，并要求申報鋼鐵的熔煉與澆鑄地。

同時，這也意味著：

? 歐盟免稅進口鋼鐵總量將從3300萬噸銳減至1830萬噸（降幅47%）
? 超額部分關稅從25%上調至50%
? 加強原產地追溯，防止“轉運”規避配額

簡單說，就是成本要翻倍，配額要砍半。

該提案仍需27國成員及歐洲議會批準，最遲將于2026年7月1日全面實施。

圖源：歐盟委員會官網

NO.2? 影響與反應

這項提案在歐盟內部引發了很大爭議。

01 支持者認為

這是保護本國產業和就業的必要措施。歐洲鋼鐵協會（Eurofer）稱這是一項“行業保衛的里程碑”，能幫助企業緩解競爭壓力，推動綠色轉型。

02 反對者指出

對于中國、土耳其、印度等主要鋼鐵出口國來說，歐洲市場的門檻變高了。企業可能需要重新考慮出口布局，比如轉向東南亞、中東或南美等新興市場。

03 歐盟官方回應

歐盟方面否認“保護主義”指控，強調措施是為了應對“全球產能過剩”和“維護就業”，并非針對任何特定國家。

NO.3? 歐洲鋼鐵業壓力山大

過去幾年，歐洲鋼鐵行業一直處在“內憂外患”中。

一方面，能源價格居高不下，生產成本被大幅推高；另一方面，中國、印度等國家的低價鋼鐵不斷涌入，競爭非常激烈。

歐盟鋼鐵在全球的產量份額從2014年的9%下降到如今的7%，15年間減少了約10萬個崗位。鋼鐵是歐洲制造業的“地基”，這種下滑讓歐盟感到焦慮。

這次的關稅調整也可能成為一種“試水”。如果效果明顯，歐盟未來可能把類似的措施延伸到化工、機械、電動車等行業。

NO.4? 外貿企業提前布局

歐盟這次新政，不僅提高了鋼材關稅，還要求申報“熔煉和澆注”原產地。

對外貿企業來說，這就需要提前做好市場和供應鏈的布局：

01 分散市場風險

不要把訂單全部壓在歐盟市場，這樣即便歐盟市場成本上升，也不會影響整體業務。

02 尋找替代原材料或低碳鋼

如果原材料只能從受影響的鋼材出口國采購，可能面臨更高關稅成本。通過尋找其他國家供應商或者采購低碳鋼，不僅有助于降低關稅成本，還能提升產品的綠色競爭力。

NO.5? 出海建議

歐盟鋼鐵新政來了，成本上升、關稅增加。還要求每批進口鋼材都要申報“熔煉和澆注”的原產地，如果資料不全，可能直接影響通關，甚至導致訂單延誤或結算受阻。

對于外貿企業來說，提前做好市場、產品和供應鏈的布局，比被動應對更重要：

01 市場布局

可以做一些海外市場調研和潛在客戶畫像分析，快速鎖定新興市場機會，比如開拓東南亞、中東、南美等利于自身品牌的新興市場，這樣即便歐盟成本上升，也能分散風險。

02 客戶布局

針對不同市場提前鎖定潛在客戶群，對高風險市場提前溝通報價和交貨周期，建立長期合作關系。像海外大型的海外社媒和搜索引擎上都可以幫助出海企業主動獲取客戶線索，提高客戶觸達效率。

03 關注政策

留意歐盟政策和國際貿易動態，提前做好市場應對計劃。

04 產品和報價布局

根據政策提前計算關稅、運費和原材料成本，調整產品組合或包裝，降低稅負壓力。再一個就是提升產品附加值（如綠色認證、技術升級），計劃產出專業內容和網站建設服務，幫助展示產品優勢，讓客戶更直觀地了解你的產品價值，增強公司的競爭力。

05 線上營銷和推廣布局

想讓品牌在海外市場更容易被看到，建立海外網站和社媒賬號是很有必要的。這也是讓客戶找到你的第一步；再通過內容營銷和廣告投放，把產品和服務信息精準呈現給潛在客戶，讓他們主動找你，這樣你就不是被動在等詢盤。

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